요즘 출고되는 새 자동차는 전과 달리 안전과 편의성을 위한 카메라 등 각종 전자 장치가 설치돼 있습니다. <br /> <br />장치의 핵심은 거의 대부분 해외에서 만드는 차량용 반도체로 많게는 수백 개가 들어갑니다 <br /> <br />코로나 사태가 터지고 지난해 말부터 본격화된 차량용 반도체 품귀 현상이 1년이 지나도 해결 기미를 보이지 않으면서 인기 새 차 출고 지연이 점점 심화하고 있습니다. <br /> <br />'쏘렌토 하이브리드'는 13개월 . <br /> <br />봉고3와 스포티지 10개월 카니발 8개월 아반떼 6개월 등 대기기간이 지난달보다 한두 달 더 길어졌습니다. <br /> <br />지연 현상은 수입차도 마찬가지입니다. <br /> <br />보통 계약 후 인도받기까지 6개월가량 걸리고 인기 차종은 출고까지 1년 이상을 기다려야 합니다. <br /> <br />[정유철 / 신차 구매정보 플랫폼 '겟차' 대표 : 요즘 신차들은 변속기 등 반도체로 무장돼 있어서 반도체 부족 사태로 신차 출고 지연은 더 심화될 것으로 보여, 구매를 계획하고 있는 소비자라면 늦어도 3개월 전부터 준비를 시작하셔야 합니다.] <br /> <br />한국자동차연구원의 최근 조사 결과를 보면 차량용 반도체 품귀현상은 새해에도 계속돼 출고 지연 현상 역시 계속될 것으로 예상됩니다. <br /> <br />차량용 반도체는 통상 1년 단위 선 주문인데 누적 주문량이 이미 제조사들의 새해(2022년) 반도체 생산능력을 약 20~30% 초과했고, 제조사들은 2023년 주문을 접수 중입니다. <br /> <br />이로 인해 주문 후 배송 기간이 계속 증가하고 있고, 특히 제조사와 직거래가 아닌 협력사를 통한 구매는 1년 6개월 이후 인도 물량을 주문받는 상황입니다. <br /> <br />[차홍창 / 한국자동차연구원 선임연구원 : 차량용 반도체가 새해에도 해결될 가능성이 매우 어려워 보입니다. 따라서 완성차 업계를 중심으로 차량용 반도체의 생태계 변화가 필요합니다.] <br /> <br />설상가상으로 중국 당국이 코로나 확산 저지를 위해 시안에 봉쇄령을 내리면서 현지 삼성전자 반도체 생산라인이 감산에 들어가 물량 공급이 차질을 빚을 수밖에 없게 됐습니다. <br /> <br />지구촌의 오미크론 확산 등으로 원자재 공급과 제조는 물론 물류마저 휘청거리면서 신차 출고 지연 사태가 해법을 찾지 못한 채 장기화되고 있습니다. <br /> <br />YTN 김상우입니다.<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0134_202112310900125443<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
